Offrant un régime maximum de 2600 t/mn, cet organe sadresse aux skippers à la recherche dun moteur silencieux, à bord dun sloep ou dun petit yacht par exemple. Son régime de croisière dépasse à peine les 2000 t/mn, ce qui, pour un moteur de base conçu pour 4800 t/mn, est synonyme de fontionnement extrêmement silencieux : une fois le moteur parfaitement installé, aucun risque dentendre beaucoup plus que le clapotement de leau de refroidissement sortant du tuyau déchappement.
Le SDI 40-4 satisfait sans peine aux prescriptions antipollution de lUE et à toutes les normes à venir en matière démissions pour les moteurs nautiques.
Bateaux de référence